Bahkan, perusahaan plat merah ini terlilit hutang hingga ratusan miliaran rupiah dan sudah empat tahun tidak beroperasi.
"Saya orang baru harus hati-hati sedikit (bertindak) soal RAL, belum masuk jauh ke sana. Perlu dikoordinasikan dengan Biro Perekonomian lebih lanjut," kata Hijazi kepada GoRiau.com di Ballroom Menara Dang Merdu, Bank Riau Kepri, Jalan Jenderal Sudirman Pekanbaru, Senin (23/1/2017) siang.
Dari sedikit informasi tentang RAL yang diterimanya dari mantan Komisaris Utama PT RAL, Mambang Mit, Hijazi mengaku perlu mencermatinya satu per satu. Diantaranya mengenai inventarisasi aset pesawat yang dimiliki PT RAL.
Belum lagi persoalan kerugian RAL yang mencapai Rp5 miliar setiap bulannya akibat adanya kebijakan direksi yang membuat business plan jarak jauh. Padahal seharusnya perusahaan 'si burung besi' itu membuat business plan jarak pendek, bukan sebaliknya.
Hal itu semakin diperburuk karena perusahaan yang hampir bangkrut waktu itu tidak juga dipailitkan.
"Kata pak Mambang, RAL punya lima pesawat, ada yang milik sendiri dan sewa. Kita masih dalami," urai pria kelahiran Indragiri Hilir ini. ***
